МОЩНЫЙ СТАРТ
Новый BMW M5 с системой интеллектуального полного привода xDrive со специальными М настройками.
НАСТОЯЩИЙ ОБЪЕКТ ЖЕЛАНИЙ ДЛЯ ВСЕХ ПОЧИТАТЕЛЕЙ СПОРТКАРОВ.
BMW M5 First Edition вдохновенный BMW Individual
Волнительная элегантность форм. Высочайшая за все времена мощность. Новое поколение BMW M5 - воплощение высочайшего инженерного искусства и инновационного интеллекта. Для небывалого уровня динамики вплоть до границы возможностей. С многочисленными суперсовременными технологиями, которые привносят в деловые будние больше безопасности и комфорта. Инновационная система полного привода M xDrive нового BMW M5 мощностью 600 л.с. (441 квт) превращает водителя в уверенного пилота суперспорткара, который владеет фантастической силой, точностью ходовых качеств и динамикой - удовлетворение за рулем в стиле M выходит на новый уровень.
BMW M5 з системой интеллектуального полного привода М xDrive
Расходаа топлива в л/100км (комбинированная): 10,5
Выбросы СО2 в г/км (комбіновано): 241
Коэффициент расхода топлива и выбросов СО2 определяется соответственно циклу вождения ЕС, и зависит от размера избранных шин и колес. Представленная модель включает дополнительное оборудование
МОЩНЫЙ СТАРТ
ФАКТОРОВ НЕВЕРОЯТНОЙ МОЩНОСТИ
01 Мощность 441 квт (600 л.с.)
02 Максимальный крутящий момент 750 Нм
03 От 0 до 100 км/ч за 3.4 с
04 Максимальная скорость 305 км/ч с пакетом M Driver's
05 Выдающаяся динамика движения благодаря системе M xDrive
ДИНАМИЗМ В ЛЮБОМ РАКУРСЕ
Новый BMW M5 представляет собой бескомпромиссное объединение элегантности бизнеса-седана и ошеломляющего гоночного потенциала: большие воздухозаборники в атлетической передней части кузова обеспечивают охлаждающим воздухом высокомощный двигатель M V8. Линии алюминиевого капота с двумя специфическими виштамповками M находят свое визуальное продолжение в контурах крыши, сделанной с очень легкого и очень крепкого углепластика (карбона). Сдержанный задний спойлер M подчеркивает по-спортивному мощный вид и является важным элементом общей исключительно сбалансированной аэродинамики автомобиля. Форма следует за динамическим потенциалом - последовательно в каждой детали.
Цвета кузова BMW Individual
Морозный темно-красный металлик
Страсть, динамика, темперамент - все те качества, которые ассоциируются с красным цветом. Одна из причин, почему этот насыщеный тёмно-красный цвет был избран в качестве эксклюзивного цвета кузова BMW M5 First Edition. Поражающе красный, на фоне бархатистой поверхности матового цвета BMW Individual "Морозный Темно-Красный металлик" подчёркивает ярко-выраженную харизму этого спортивного лидера.
«Новый BMW M5 с М xDrive управляется, как заднеприводный автомобиль, только с большей тягой».
Франк ван Меел, руководитель подразделения BMW M Gmb.
Максимальная динамика движения по любой дороге, при любых условиях. С новой системой M xDrive с активным дифференциалом M Вы можете еще острее ощутить выдающийся динамический потенциал BMW M5. Благодаря центральному интеллектуальному управлению, инновационная система объединяет динамичность и точность стандартного привода с преимуществами в сцеплении и тяге, которые дает полный привод. Амбициозный водитель может в любое время конфигурировать M xDrive соответственно своим потребностям на данный момент - вплоть до чистого заднего привода.
НЕДОСЯГАЕМАЯ НЕПРЕВЗОЙДЕННОСТЬ
Каким образом колоссальная мощность нового BMW M5 максимально точно и быстро превращается в максимальную динамику движения? С помощью инновационных технологий из мира автоспорта.
Переключение передач с высокой точностью
8-ступенчатая коробка передач Steptronic М с функцией Drivelogic обеспечивает быстрое переключение передач и разнообразные режимы вождения: от очень спортивного и динамического, к комфортному и экономическому. Передачи можно перемыкать вручную с помощью рычага коробки передач, или с помощью подрулевых переключателей.
Максимальное торможение
Карбоново-керамические тормоза М обеспечивают идеальную эффективность торможения. Они не подвергаются коррозии, чрезвычайно износоустойчивые, выдерживают большие термические нагрузки и имеют низкую массу, которая в свою очередь положительно отображает на маневренности, динамике и ускорении автомобиля. Карбоново-керамические тормоза М можно легко узнать за их матово-золотистыми суппортами с классическим логотипом М.
В зависимости от условий окружающей среды и использование, особенности материалов, которые используются, могут приводить к возникновению специфического шума перед остановкой автомобиля, особенно во время влажной погоды. Попадание влаги или дорожной соли в тормозные механизмы может повлиять на тормозные качества. На протяжении непродолжительного времени может наблюдаться ухудшение эффективности торможения, которое компенсируется более сильным нажатием тормозной педали, если это есть необходимым.
Совершенная управляемость
Во время любых условий движения, Сервотроник М обеспечивает необходимое вспомогательное усилие на рулевом колесе. Он регулирует усилие на рулевом колесе, в зависимости от текущей скорости и обеспечивает мгновенный и точный отклик на высоких скоростях. Система специально разработанная для модельного ряда М і предлагает три режима настройки, которые можно выбрать одним нажатиям кнопки.
Оптимальное перераспределение мощности
Активный дифференциал М оптимизирует сцепление колес с дорогой и курсовую устойчивость во время изменения полосы или ускорении на выходе из поворота, при скоростном прохождении поворотов а также на неравных дорогах. Сцепление колес повышается благодаря дифференциалу, который имеет электронное управление и сокращает различность скоростей оборота задних колес.
11.1 СЕК.
Так ошеломительно быстро BMW M5 ускоряется с 0 до 200 км / ч. Замечательная тяга благодаря системе полного привода M xDrive совместно с выдающейся мощностью 8 цилиндрового двигателя M TwinPower Turbo обеспечивают разгонную динамику, которая раньше была доступная только для суперспорткаров. Также следует упомянуть, что с 0 до 100 км / ч новый BMW M5 разгоняется за 3,4 секунды.
УМЕНЬШЕННАЯ МАССА. УЛУЧШЕННЫЙ ЗВУК
Выпускная система М Спорт
Спортивная система выпуска M генерирует динамический звук, который зависит от режима вождения, который может изменяться с помощью управляющего клапана, встроенного в выпуск системы. В режимах SPORT и SPORT +, которые активируются с помощью переключателя режимов вождения, используется еще более интенсивный звук двигателя, в то время как в режиме, ориентированном на комфорт, используются более спокойный звук работы двигателя. Новая кнопка Sound Control разрешает дополнительно снизить уровень шума.
КОММУНИКАЦИИ И СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
Расход топлива и уровень выбросов СО2
Показатели расхода топлива и уровня выбросов СО2 зависят от размеров колесных шин и дисков. Расход топлива определяется в испытательном цикле ЕЭК (93/116/EC).
Более детальную информацию относительно официальных данных расхода топлива и показателей выбросов СО2 для новых легковых автомобилей можно найти в «Руководстве по вопросам расхода топлива и показателей выбросов СО2 для новых легковых автомобилей», которое находится в бесплатном доступе во всех пунктах продажи от DAT Deutsche Automobil Treuhand Gmb, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Германия, и по электронному адресу:
http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html.