Об'єм бензинового двигуна в 2,0 літра багато обіцяє. BMW TwinPower Turbo володіє чималою міццю. При цьому вже на низьких обертах виявляється чудова прийомистість. Паливо витрачається економічно, не страждає й екологічна складова – викид СО2 мінімалізований, ви не наносите шкоди навколишньому середовищу.

Перехід на наступну передачу в Steptronic відбувається без найменшої затримки. Підтримання спортивного характеру перемикання забезпечене у всіх режимах. Використовуйте автоматику, переходьте на ручний режим, користуйтеся важелем селектора або підрульовими пелюстками – результат гарантовано. Якщо віддаєте перевагу комфортно накочувати, без частих прискорень, релаксуючи за кермом – користуйтеся автоматичним режимом перемикання. Якщо віддаєте перевагу динамічному водінню – переходьте на ручний. Коли обираєте режим SPORT, переводячи важіль у ліве положення S/M, стає доступним досягнення гранично високих характеристик перемикання передач.

xDrive за допомогою електронного керування доводить до ідеального рівня плавність і точність розподілу крутного моменту. Завдяки цьому поліпшується динаміка, посилюється тяга, їхати стає безпечніше, комфорт підтримується за будь-яких умов. Щоб краще маневрувати, xDrive відкоригує розподіл крутного моменту, придушить недостатність або надмірність повертальності.

Для стандартної підвіски характерне високоточне налаштування, необхідне для забезпечення високого рівня маневреності та комфорту. Щоб домогтися такої досконалості, використані алюмінієва двошарнірна передня підвіска на пружинних стійках, ретельно продумана п’ятиважельна задня підвіска, точно налаштовані всі компоненти.

Дволітрові чотирициліндрові дизельні двигуни BMW TwinPower Turbo нового покоління розвивають вражаючу потужність та вирізняються чудовою прийомистістю навіть на низьких обертах. Турбонагнітач зі змінною геометрією турбіни та система безпосереднього впорскування палива Common Rail виступають запорукою виняткової паливної економічності та низької токсичності відпрацьованих газів.

Опинилися на дорозі у складному становищі, або втомилися від монотонної їзди в далекій поїздці – пора використовувати Driving Assistant Professional. Його системи: допомагають водієві керувати автомобілем, утримують його на заданій смузі, перелаштовуються, гальмують при загрозі аварії, забезпечують активний захист у разі бічного зіткнення.

Складнощів з маневруванням під час паркування стало менше. Plus обладнали декількома системами, які: видадуть тривимірне зображення, забезпечать круговий огляд, дозволять поглянути згори на те, що відбувається навколо автомобіля, попередять про загрозливе зближення, різко загальмують, якщо знадобиться, допоможуть припаркуватися паралельно, покажуть на дисплеї допоміжну розмітку, щоб було чітко видно, як рухатися, і будуть вельми доречні, коли потрібно здати назад.

Смартфон, як і раніше, у вашому повному розпорядженні, хоч ви й за кермом. Він інтегрується в інтерфейс без дротів, робота підтримується Apple CarPlay, Android Auto. Все, чим ви звикли користуватися, функціонал, додатки – так само доступні, як і до того, як ви сіли за кермо BMW.