BMW i5 Touring
- Повністю електричний
BMW i5 eDrive40 Touring[1]: Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл, WLTP): 19,3–16,5; Викиди CO2 у г/км (змішаний цикл, WLTP):483–560
[1] Запас ходу залежить від різних факторів, зокрема: індивідуального стилю водіння, особливостей маршруту, зовнішньої температури, опалення/кондиціонування та попереднього кондиціонування.
ДОВЕРШЕНИЙ ЕЛЕКТРИЧНИЙ ДЛЯ КОЖНОЇ ПОДОРОЖІ.
Новий BMW i5 Touring неодмінно довезе вас до місця призначення тільки на 1-му заряді батареї. Можете без проблем взяти з собою багаж, адже в салоні достатньо місця для всього необхідного. Дізнайтеся більше інформації про новий BMW i5 Touring, чим його можна додаткового оснастити та технічні особливості. Також ми надаємо інформацію про лізинг і фінансування.
Варіанти.
BMW i5 eDrive40 Touring[1]: Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл, WLTP): 19,3–16,5; Викиди CO2 у г/км (змішаний цикл, WLTP):483–560
[1] Запас ходу залежить від різних факторів, зокрема: індивідуального стилю водіння, особливостей маршруту, зовнішньої температури, опалення/кондиціонування та попереднього кондиціонування.
BMW 530e Touring[1][2][3]:Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл, WLTP) 0.9–0.7; Викиди CO2 у г/км (змішаний цикл, WLTP): 20–16; Споживання енергії у кВт⋅год/100 км (змішаний цикл, WLTP): 21,6–19,5; Запас ходу в км (WLTP): 84–96
[1] Запас ходу залежить від різних факторів, зокрема: індивідуального стилю водіння, особливостей маршруту, зовнішньої температури, опалення/кондиціонування та попереднього кондиціонування.
[2] Для плагін-гібридів: Навантажений, комбінований цикл (ЄC зарядка змінного струму)
[3] Значення є умовними; будь-які відсутні значення не були доступні на момент публікації.
[4] Складається з приводу від двигуна внутрішнього згоряння (вказане номінальне значення) та електричного приводу (до вказаного номінального значення). Електричний запас ходу залежить від рівня заряду батареї.
[5] Для плагін-гібридів: Електричний запас ходу залежить від рівня заряду батареї.
[6] Для плагін-гібридів: За температур нижче нуля, система повністю електричного приводу стане доступною лише після кількох кілометрів їзди, коли батарея нагріється до робочої температури.
BMW 520d Touring[1]: Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл, WLTP): 6,2–5,7; Викиди CO2 у г/км (змішаний цикл, WLTP): 163–149
[1] Значення є умовними; будь-які відсутні значення не були доступні на момент публікації.
M5[1][2][3]: Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл, WLTP): 2,0; викиди CO2, змішаний цикл WLTP у г/км: 39-46; Споживання енергії у кВт⋅год/100 км (змішаний цикл, WLTP): 31,0; Запас ходу, WLTP в км: 61-67
[1] Запас ходу залежить від різних факторів, зокрема: індивідуального стилю водіння, особливостей маршруту, зовнішньої температури, опалення/кондиціонування та попереднього кондиціонування.
[2] Для плагін-гібридів: Навантажений, комбінований цикл (ЄC зарядка змінного струму)
[3] Значення є умовними; будь-які відсутні значення не були доступні на момент публікації.
[4] Складається з двигуна внутрішнього згоряння потужністю 430 кВт[3] / 750 Нм[3] та електроприводу потужністю 145 кВт[3] / 280 Нм[3]. Електричний запас ходу залежить від рівня заряду батареї.
BMW i5 M60 xDrive Touring[1]: Споживання енергії у кВт⋅год/100 км (змішаний цикл, WLTP): 20,9–18,3; Електричний запас ходу у км (WLTP): 441–505
[1] Запас ходу залежить від різних факторів, зокрема: індивідуального стилю водіння, особливостей маршруту, зовнішньої температури, опалення/кондиціонування та попереднього кондиціонування.
МАКСИМУМ ПРОСТОРУ ДЛЯ БАГАЖУ.
НЕЙМОВІРНИЙ ЗАПАХ ХОДУ ДЛЯ БУДЬ-ЯКОЇ ПОДОРОЖІ.
Їдучи виключно на електротязі, можна з максимальним комфортом дістатися місця призначення на своєму новому BMW i5 Touring eDrive40. Виключно екологічний, з великим салоном, де водій та пасажири зможуть зручно розміститися. В багажному відділенні достатньо простору: 570–1 700 літрів дозволяють легко завантажити навіть великий багаж. Додаткового задоволення за кермом додає вражаюча потужність 250 кВт (340 hp), цифрові опції, вигнутий дисплей BMW Curved Display. Дослідіть всі можливості нового BMW i5 Touring з вражаючим запасом ходу.
BMW i5 eDrive40 Touring[1]: Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл, WLTP): 19,3–16,5; Викиди CO2 у г/км (змішаний цикл, WLTP):483–560
[1] Запас ходу залежить від різних факторів, зокрема: індивідуального стилю водіння, особливостей маршруту, зовнішньої температури, опалення/кондиціонування та попереднього кондиціонування.
ЕЛЕКТРОПРИВІД У НОВОМУ BMW i5 TOURING.
Електричне прискорення, режими BMW My Modes, звуковий супровід BMW IconicSounds та багато іншого: задоволення за кермом BMW i5 Touring не має меж.
ВАРІАНТИ ЗАРЯДЖАННЯ.
НЕОРДИНАРНИЙ ВИГЛЯД, ПРАКТИЧНИЙ ДИЗАЙН.
Багато місця для ваших планів. Сховайте сумки для гольфу, багаж або навіть велосипед у просторому багажному відділенні. Практичні секції, петлі та гачки спрощують завантаження.
ПЕРШОКЛАСНИЙ КОМФОРТ НА КОЖНОМУ СИДІННІ.
НАСОЛОДЖУЙТЕСЬ ІНТЕГРОВАНИМ ПОТОКОВИМ ВІДЕО В ДОРОЗІ.
Запускайте перегляд улюблених фільмів або серіалів на екрані керування вашого нового BMW. Ваше дозвілля буде цікавим та приємним з відео високої роздільної здатності.
ВИРАЗНИЙ ФУТУРИЗМ. І ВДЕНЬ, І ВНОЧІ.
РОЗУМНИЙ КОМПАНЬЙОН.
ВАШ НОВИЙ BMW i5 TOURING.
Чи то для кредитування, чи то для лізингу — кожна з наших пропозицій індивідуально адаптована до ваших потреб і бажань.
PROACTIVE CARE В НОВОМУ BMW i5 TOURING.
ПОШИРЕНІ ПИТАННЯ ЩОДО НОВОГО BMW i5 TOURING.
Витрата пального та викиди CO2.
BMW i5 eDrive40 Touring[1]: Витрата пального у л/100 км (змішаний цикл, WLTP): 19,3–16,5; Викиди CO2 у г/км (змішаний цикл, WLTP):483–560
[1] Запас ходу залежить від різних факторів, зокрема: індивідуального стилю водіння, особливостей маршруту, зовнішньої температури, опалення/кондиціонування та попереднього кондиціонування.
[2] Вміст, послуги та функції відрізняються та можуть бути доступні не в усіх регіонах, а також можуть потребувати окремої підписки.
Офіційні дані про витрату пального, викиди CO2, енергоспоживання й електричний запас ходу були визначені відповідно до приписаної процедури вимірювання і відповідають Регламенту (ЄС) 715/2007 у чинній версії. Під час обчислення запасу ходу, визначеного відповідно до процедури WLTP, враховується будь-яке додаткове обладнання (у цьому випадку доступне на німецькому ринку). Для транспортних засобів, які отримали схвалення з 1 січня 2021 року та пізніше, офіційні дані розраховуються виключно згідно з процедурою WLTP. Крім того, з 1 січня 2023 року згідно з Регламентом ЄС 2022/195 значення NEDC видаляються із сертифікатів відповідності. Додаткову інформацію про методи вимірювання WLTP і NEDC можна знайти на сайті www.bmw.de/wltp