Моделі та обладнання

Маючи потужність 460 кВт (625 к.с.) і крутний момент 750 Нм, 8-циліндровий бензиновий двигун BMW M TwinPower Turbo розганяє автомобіль від 0 до 100 км/год за 3,3 секунди. 4,4-літровий двигун створює різке та потужне тягове зусилля від холостого ходу і моментально спрацьовує завдяки двом турбонагнітачам TwinScroll, високоточному впорскуванню, а також змінному клапанного механізму Valvetronic.

M xDrive з активним диференціалом M гарантує максимальне зчеплення з дорогою та динаміку руху як при щоденному водінні, так і на перегоновій трасі. Технологія М поєднує у собі маневреність заднього приводу з незалежним повним приводом. Ви можете обирати між версіями приводу 4WD, 4WD Sport і – в режимі DSC-off – 2WD.

8-ступінчаста Steptronic коробка передач M з Drivelogic вирізняється надзвичайно коротким часом перемикання та численними варіантами перемикання: від надзвичайно спортивної та динамічної до комфортної й економічної. Передачі автоматичної коробки передач також можуть перемикатися вручну за допомогою важеля перемикання передач або за допомогою підкермових пелюсток перемикання на кермовому колесі.

Кнопка РЕЖИМУ М на центральній консолі дозволяє встановити інтенсивність управління системами допомоги водієві. Режим ROAD пропонує повний набір функцій електронних помічників. У режимі SPORT видаються тільки попередження без надання допомоги водієві. У режимі TRACK Ви можете повністю відключити системи допомоги водієві, наприклад, на трасі перегонів. Залежно від обраного режиму у групі індикації на передній план виводиться відповідна інформація про хід руху.

M Setup пропонує Вам можливість налаштувати різні параметри динаміки руху, такі як характеристики двигуна, підвіски і кермового управління, налаштування амортизаторів, інтенсивність регулювання системи динамічного контролю курсової стійкості (DSC) або розподіл зусиль системи повного приводу M xDrive відповідно до Ваших індивідуальних вимог.

Servotronic М забезпечує правильний крутний момент кермового управління в будь-якій ситуації під час руху, оптимально адаптуючи зусилля кермового управління до швидкості руху. Він також дає пряме і точне відчуття кермового управління на будь-якій швидкості. Система орієнтована на М і пропонує дві різні траєкторії руху, які можуть бути викликані одним натисканням кнопки.

З вуглецево-керамічним гальмом M гальмівне зусилля додається ще конкретніше, воно не схильне до корозії, ще більш термостійке, має значно менший знос і сприяє зниженню ваги, що позитивно впливає на маневреність, динаміку та пришвидшення. Спеціальне технічне обладнання видно зовні через гальмівні супорти у матовому кольоровому золоті з емблемою M. Через специфічні властивості матеріалу при гальмуванні, наприклад, при тривалих низьких навантаженнях або у вологих умовах, незадовго до зупинки автомобіля може виникати підвищений функціональний шум. Такого обумовленого конструкцією формування шуму можна уникнути при гальмуванні підсохлим гальмом, або після тривалого, незначного навантаження на гальмо, знову збільшити гальмівне зусилля. У зв’язку з впливом вологості і дорожньої солі, наприклад, після використання автомийки, формування нічної роси, їзди під дощем і т.д., гальмівний ефект може бути аналогічний ефекту звичайної гальмівної системи. Цей знижений гальмівний ефект при необхідності можна компенсувати підвищеним тиском на педаль. Функціональні шуми не впливають на працездатність, безпеку в роботі і надійність гальма.

Спортивна випускна система M пропонує звукові характеристики, які можна регулювати за допомогою вбудованої технології випускної заслінки. Програми SPORT і SPORT+, які можна обрати для двигуна за допомогою кнопки динаміки руху, супроводжуються ще більш насиченим звучанням, в той час як програма, орієнтована на комфорт, вирізняється ненав’язливою спортивною акустикою.

Решітка радіатора М з цільною рамою в глянцевому чорному кольорі надає M5 Competition вражаючого, незалежного вигляду. Типові тривимірні подвійні штанги М також виконані в глянцевому чорному кольорі і прикрашені чорною емблемою M5 Competition.

Типовий для автомобілів M елемент жалюзі глянцевого чорного кольору з позначенням моделі M5 Competition підкреслює динамічне поєднання технічної досконалості та емоційної форми, яка завжди характеризувала автомобілі M як вираз атлетичного спортивного вигляду.

Зовнішні дзеркала заднього виду М у чорному глянцевому кольорі надають M5 Competition особливого спортивного характеру.

Задній спойлер M в чорному глянцевому кольорі підкреслює спортивний силует автомобіля і помітно зменшує небажаний підйом. Створюючи притискну силу, він дає автомобілю більшого зчеплення з задньою віссю на більш високих швидкостях і, таким чином, більшу стійкість під час руху.

Здвоєні випускні труби спортивної випускної системи M в чорному хромованому виконанні є видимим і звуковим свідченням спортивних характеристик автомобіля.

Глянцевий чорний задній фартух M5 Competition підкреслює спортивний характер автомобіля та надає йому неповторної індивідуальності.

8-циліндровий бензиновий двигун BMW M TwinPower Turbo поєднує у собі два турбокомпресора, повністю регульований клапан Valvetronic і високоточне впорскування. Він має пікову потужність 390 кВт (530 к.с.) з максимальним крутним моментом 750 Нм. Обидва турбокомпресори компактно розміщені між блоками циліндрів.

Адаптивна підвіска M Professional, яка постачається опціонально, поєднує у собі технології M, поперечної стабілізації і інтегрального активного кермового управління. Результат: максимальна стабільність і динаміка водіння.

Аеродинамічний пакет M візуально підкреслює спортивність автомобіля і змінює повітряний потік. Він включає в себе передній фартух зі збільшеними повітрозабірниками, спеціальні бічні спідниці та задній фартух зі вставкою дифузора. Подвійні випускні труби виконані з хрому.

Спортивне гальмо M з багатопоршневими гальмівними супортами темно-синього кольору і з написом M має особливо високі гальмівні характеристики. Адаптований до дуже високого динамічного потенціалу автомобіля, він забезпечує дуже гарне уповільнення навіть під час руху в спортивному стилі і на мокрій поверхні.

Спортивний диференціал M оптимізує зчеплення з дорогою і стійкість при зміні смуги руху і розгоні на поворотах, на високих швидкостях і при різних дорожніх умовах. Тягове зусилля оптимізоване за допомогою електронного блокування прослизання для зменшення різниці швидкостей між задніми колесами.

Панель управління BMW Live Professional з функцією навігації включає в себе високоякісну систему відображення, що складається з сенсорного 12,3-дюймового дисплея управління з високою роздільною здатністю і повністю цифрової 12,3-дюймової панелі управління. Операційною системою BMW 7 можна управляти, зокрема, за допомогою сенсорного контролера iDrive Touch.

Ви не можете обійтися без смартфона в BMW і хочете працювати з ним як зазвичай? Завдяки інтеграції зі смартфоном, Ваш автомобіль підтримує Apple CarPlay і Android Auto шляхом бездротового з’єднання між смартфоном і автомобілем. Це дозволяє зручно використовувати знайомі функції і різні додатки у Вашому автомобілі.

Опціональна система об’ємного звучання Bowers & Wilkins зі здвоєними алмазними твітерами забезпечує видатну студійну якість звучання з будь-якого сидіння автомобіля. 16 спеціально розташованих динаміків забезпечують захоплююче враження від прослуховування. Динаміки підсвічуються, що візуально підкреслює видатну якість звуку системи.